應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
最近更新
1547人關(guān)注
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證，請仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞！
職位介紹：
生產(chǎn)控制工程師通過工廠的多個生產(chǎn)車間監(jiān)控我們的產(chǎn)品流，管理構(gòu)建組合和序列，并通過識別問題和執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)計劃來確保日常運(yùn)營績效，以保護(hù)我們的生產(chǎn)輸出。理想的候選人將在一個鼓勵、關(guān)注和獎勵優(yōu)秀工作的環(huán)境中茁壯成長。
職責(zé)描述：
?監(jiān)控實時各大車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)以保證生產(chǎn)輸出的平穩(wěn)安全，包含: 監(jiān)控焊涂生產(chǎn)序列的準(zhǔn)確性，以及對總裝排序生產(chǎn)的影響；監(jiān)控電池/電機(jī)生產(chǎn)的實時情況，并在有問題時及時拉動相應(yīng)資源協(xié)調(diào)解決；監(jiān)控工程試裝車量的生產(chǎn)以及拉動各車間的支持資源以確保試裝車在最優(yōu)模式下的生產(chǎn)；監(jiān)控預(yù)測及預(yù)防生產(chǎn)異常情況，如無法避免問題時，及時拉動各支持資源，例如車間生產(chǎn)團(tuán)隊/物料運(yùn)營團(tuán)隊/主計劃員/新項目工程師/新產(chǎn)品引入團(tuán)隊等，協(xié)同解決生產(chǎn)異常情況確保后續(xù)生產(chǎn)。
?跟蹤物料異常并確保計劃能夠如期執(zhí)行，包含：監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)并修正生產(chǎn)序列，確保后道工序的產(chǎn)出能夠滿足GA需求；與JIS供應(yīng)商保持溝通，確保排序件的臨時異常能夠被解決；監(jiān)控生產(chǎn)控制系統(tǒng)，確保生產(chǎn)瓶頸的動態(tài)，并跟蹤日度生產(chǎn)計劃的完成情況；
?根據(jù)近期的物料情況(如物料短缺或其他原因)調(diào)整總裝的訂單需求，包括：由于零件短缺需調(diào)整生產(chǎn)計劃時，需要與供應(yīng)商溝通與協(xié)調(diào)，了解其交貨期以確保滿足生產(chǎn)需求。分析與調(diào)控訂單需求以避免影響交付。
?根據(jù)下游車間的生產(chǎn)情況調(diào)整各車間產(chǎn)量計劃(例如：由于涂裝車間停線的原因影響焊裝產(chǎn)出)，包括：建立各車間生產(chǎn)看板以監(jiān)控各車間的生產(chǎn)異常風(fēng)險。
?當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)異常時(如物料短缺/設(shè)備故障/質(zhì)量問題)時，需擔(dān)任各車間協(xié)調(diào)者和生產(chǎn)運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)者的角色，具體包括：與各車間制定上報流程與機(jī)制，確保在出現(xiàn)故障時及時響應(yīng)并推動處理。
?遇到質(zhì)量問題時，通過系統(tǒng)將問題車身鎖定并跟蹤處理，推動相關(guān)部門分析根本原因并及時處理。
任職條件：
?靈活運(yùn)用適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)工具制定計劃(調(diào)整訂單)，并執(zhí)行計劃以保證產(chǎn)出，包括：運(yùn)用Warp系統(tǒng)(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))查找各個區(qū)域的物料情況，以及使用MTT系統(tǒng)下訂單；運(yùn)用Warp系統(tǒng)調(diào)整訂單需求以支持生產(chǎn)。
?對于EOP車身的管控(例如：協(xié)調(diào)舊車身出了焊涂車間之后優(yōu)先進(jìn)入總裝消耗)，包括：運(yùn)用MES系統(tǒng)管理車身的FIFO(先進(jìn)先出)；運(yùn)用報廢管理工具在系統(tǒng)中刪除多余的剩余舊車身；運(yùn)用變更管理系統(tǒng)，了解變更的重要性并且制定實施計劃。
?運(yùn)用系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)能識別產(chǎn)出風(fēng)險，并且制定相應(yīng)的措施，包括：運(yùn)用Tableu系統(tǒng)監(jiān)控相關(guān)物料及車身在制情況并且識別潛在的風(fēng)險；運(yùn)用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題。
?通過系統(tǒng)監(jiān)控當(dāng)前的生產(chǎn)情況，識別生產(chǎn)中存在的風(fēng)險，及時與各車間經(jīng)理溝通并制定相應(yīng)的處理措施，包括：運(yùn)用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題；
?支持各車間考勤員管理各車間人員的班次和工時，包括：運(yùn)用Kronos系統(tǒng)管理生產(chǎn)人員的工時；
?回顧每日生產(chǎn)情況，監(jiān)控各車間產(chǎn)量及在制情況，包括：運(yùn)用Tableau，AMP,SCADA，Andon等系統(tǒng)監(jiān)控各車間在制；運(yùn)用平衡表來監(jiān)控并且降低由于低庫存帶來的生產(chǎn)訂單或者船期調(diào)整的風(fēng)險；
?協(xié)助庫存控制的工作，包括:每周與財務(wù)和其他部門(如：焊涂總各車間)產(chǎn)量的核對；運(yùn)用Warp系統(tǒng)支持庫存控制團(tuán)隊進(jìn)行年度盤點及對賬。
生產(chǎn)控制工程師通過工廠的多個生產(chǎn)車間監(jiān)控我們的產(chǎn)品流，管理構(gòu)建組合和序列，并通過識別問題和執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)計劃來確保日常運(yùn)營績效，以保護(hù)我們的生產(chǎn)輸出。理想的候選人將在一個鼓勵、關(guān)注和獎勵優(yōu)秀工作的環(huán)境中茁壯成長。
職責(zé)描述：
?監(jiān)控實時各大車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)以保證生產(chǎn)輸出的平穩(wěn)安全，包含: 監(jiān)控焊涂生產(chǎn)序列的準(zhǔn)確性，以及對總裝排序生產(chǎn)的影響；監(jiān)控電池/電機(jī)生產(chǎn)的實時情況，并在有問題時及時拉動相應(yīng)資源協(xié)調(diào)解決；監(jiān)控工程試裝車量的生產(chǎn)以及拉動各車間的支持資源以確保試裝車在最優(yōu)模式下的生產(chǎn)；監(jiān)控預(yù)測及預(yù)防生產(chǎn)異常情況，如無法避免問題時，及時拉動各支持資源，例如車間生產(chǎn)團(tuán)隊/物料運(yùn)營團(tuán)隊/主計劃員/新項目工程師/新產(chǎn)品引入團(tuán)隊等，協(xié)同解決生產(chǎn)異常情況確保后續(xù)生產(chǎn)。
?跟蹤物料異常并確保計劃能夠如期執(zhí)行，包含：監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)并修正生產(chǎn)序列，確保后道工序的產(chǎn)出能夠滿足GA需求；與JIS供應(yīng)商保持溝通，確保排序件的臨時異常能夠被解決；監(jiān)控生產(chǎn)控制系統(tǒng)，確保生產(chǎn)瓶頸的動態(tài)，并跟蹤日度生產(chǎn)計劃的完成情況；
?根據(jù)近期的物料情況(如物料短缺或其他原因)調(diào)整總裝的訂單需求，包括：由于零件短缺需調(diào)整生產(chǎn)計劃時，需要與供應(yīng)商溝通與協(xié)調(diào)，了解其交貨期以確保滿足生產(chǎn)需求。分析與調(diào)控訂單需求以避免影響交付。
?根據(jù)下游車間的生產(chǎn)情況調(diào)整各車間產(chǎn)量計劃(例如：由于涂裝車間停線的原因影響焊裝產(chǎn)出)，包括：建立各車間生產(chǎn)看板以監(jiān)控各車間的生產(chǎn)異常風(fēng)險。
?當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)異常時(如物料短缺/設(shè)備故障/質(zhì)量問題)時，需擔(dān)任各車間協(xié)調(diào)者和生產(chǎn)運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)者的角色，具體包括：與各車間制定上報流程與機(jī)制，確保在出現(xiàn)故障時及時響應(yīng)并推動處理。
?遇到質(zhì)量問題時，通過系統(tǒng)將問題車身鎖定并跟蹤處理，推動相關(guān)部門分析根本原因并及時處理。
任職條件：
?靈活運(yùn)用適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)工具制定計劃(調(diào)整訂單)，并執(zhí)行計劃以保證產(chǎn)出，包括：運(yùn)用Warp系統(tǒng)(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))查找各個區(qū)域的物料情況，以及使用MTT系統(tǒng)下訂單；運(yùn)用Warp系統(tǒng)調(diào)整訂單需求以支持生產(chǎn)。
?對于EOP車身的管控(例如：協(xié)調(diào)舊車身出了焊涂車間之后優(yōu)先進(jìn)入總裝消耗)，包括：運(yùn)用MES系統(tǒng)管理車身的FIFO(先進(jìn)先出)；運(yùn)用報廢管理工具在系統(tǒng)中刪除多余的剩余舊車身；運(yùn)用變更管理系統(tǒng)，了解變更的重要性并且制定實施計劃。
?運(yùn)用系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)能識別產(chǎn)出風(fēng)險，并且制定相應(yīng)的措施，包括：運(yùn)用Tableu系統(tǒng)監(jiān)控相關(guān)物料及車身在制情況并且識別潛在的風(fēng)險；運(yùn)用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題。
?通過系統(tǒng)監(jiān)控當(dāng)前的生產(chǎn)情況，識別生產(chǎn)中存在的風(fēng)險，及時與各車間經(jīng)理溝通并制定相應(yīng)的處理措施，包括：運(yùn)用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題；
?支持各車間考勤員管理各車間人員的班次和工時，包括：運(yùn)用Kronos系統(tǒng)管理生產(chǎn)人員的工時；
?回顧每日生產(chǎn)情況，監(jiān)控各車間產(chǎn)量及在制情況，包括：運(yùn)用Tableau，AMP,SCADA，Andon等系統(tǒng)監(jiān)控各車間在制；運(yùn)用平衡表來監(jiān)控并且降低由于低庫存帶來的生產(chǎn)訂單或者船期調(diào)整的風(fēng)險；
?協(xié)助庫存控制的工作，包括:每周與財務(wù)和其他部門(如：焊涂總各車間)產(chǎn)量的核對；運(yùn)用Warp系統(tǒng)支持庫存控制團(tuán)隊進(jìn)行年度盤點及對賬。
注：聯(lián)系我時，請說是在蘿崗人才網(wǎng)上看到的。
工作地點
地址：上海楊浦區(qū)楊浦科技創(chuàng)業(yè)中心
求職提示：用人單位發(fā)布虛假招聘信息，或以任何名義向求職者收取財物（如體檢費(fèi)、置裝費(fèi)、押金、服裝費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、身份證、畢業(yè)證等），均涉嫌違法，請求職者務(wù)必提高警惕。
職位發(fā)布者
張老師HR
成都佳伊聘科技有限公司
-
IT服務(wù)·系統(tǒng)集成
-
51-99人
-
私營·民營企業(yè)
-
新會展中心7號館（辦公區(qū)）7-311號
