一、院況簡介
廣東粵港澳大灣區黃埔材料研究院(以下簡稱“黃埔材料院”)成立于2020年2月,廣東省省級事業單位,院址位于廣州市黃埔區,中科院長春應化所所長楊小牛擔任首任院長。
黃埔材料院聚焦國家“卡脖子”核心技術需求和大灣區創新發展對關鍵新材料的迫切需求,重點布局以航空輪胎動力學大裝置為核心的高端輪胎研發及制造平臺、芯片化學材料研發及制程驗證平臺,以及電子信息、生物醫用、特種高分子和先進材料與器件等領域,致力于成為代表國家水平、體現國家意志的新材料戰略科技力量。
二、招聘崗位及研究方向
崗位:工程師(20人) |
研究方向: 1、飛機起落架緩沖性能研究 2、飛機起落架擺振穩定性研究 3、航空機輪剎車動力學研究 4、飛機起落架滑跑動力力學研究 5、高性能輪胎設計技術研究 6、航空輪胎靜力學參數試驗技術研究 7、航空輪胎動力學特性試驗技術研究 8、航空輪胎和起落架強度分析 9、航空輪胎和起落架強度試驗 |
要求:博士學歷,力學、機械、飛行器等相關專業 |
部門/課題組名稱 | 崗位名稱 | 招聘類型 | 崗位職責 | 崗位要求 | 薪資 | 備注 |
裝置平臺部 | 技術副部長 | 社招 | 1、帶領團隊制定起落架落震/擺振和航空輪胎試驗專業發展策略; 2、負責制定起落架落震/擺振和航空輪胎試驗隊伍建設,提出人才引進需求,人才培養計劃; 3、負責起落架落震/擺振和航空輪胎試驗前沿技術及課題技術研究; 4、組織完成落架落震/擺振和航空輪胎試驗,數據分析及仿真; 5、協助開展項目引進及市場開發; 6、部門日常管理 | 1、全日制碩士及以上,副高及以上職稱; 2、10年以上的起落架設計或起落架落震/擺振試驗或輪胎設計試驗工作經驗;熟悉行業現狀及發展方向; 3、熟練使用動力學分析軟件,精通專業建模仿真; 4、具備良好組織能力、有個部門或團隊管理經驗者優先; | 30-50w | 博士或副高職稱 |
裝置平臺部 | 起落架擺振試驗高級工程師 | 社招 | 1、起落架擺振專業負責人,負責制定起落架擺振專業發展策略和技術發展路徑; 2、組織跟蹤專業前沿技術并開展相關課題研究; 3、專業能力建設,負責專業人才隊伍建設,提出引進需求及培養計劃; 4、帶領團隊負責起落架擺振試驗技術,對接客戶需求,制定試驗方案,編制試驗大綱,組織開展試驗測試,分析試驗數據,提供設計優化建議; 5、帶領團隊負責擺振分析和滑跑方向穩定性的建模仿真,結合試驗數據對仿真分析模型進行修正和改進 | 1、全日制碩士及以上,副高及以上職稱; 2、5年以上的起落架設計、擺振分析或起落架擺振試驗工作經驗,并擔任負責人或承擔主要工作; 3、熟練使用nastran等力學分析工具軟件,熟練使用matlab等數據處理軟件; 4、具有良好組織管理及溝通能力。 | 40-60w | 博士或副高職稱 |
裝置平臺部 | 航空輪胎試驗高級工程師 | 社招 | 1、負責輪胎動力學和滾轉摩擦特性試驗及其數據分析; 輪胎靜力學和摩擦特性試驗及其數據分析; 2、帶領團隊負責各種輪胎建模仿真,結合試驗數據對仿真分析模型進行修正和改進 3、探索和研究輪胎靜力學試驗的新技術與新方法,提出本專業新的技術發展路徑; 4、組織跟蹤專業前沿技術并開展相關課題研究; 5、專業能力建設,負責專業人才隊伍建設,提出引進需求及培養計劃; | 1、全日制碩士及以上,副高及以上職稱; 2、5年以上的動力學分析或相關試驗驗室工作經驗; 3、熟練使用ansys等力學分析工具軟件,熟練使用matlab等數據處理軟件; 4、有飛機或車輛輪胎動力學相關項目經驗優先; 5、有良好的組織及溝通能力。 | 40-60w | 博士或副高職稱 |
裝置平臺部 | 航空輪胎仿真高級工程師 | 社招 | 1、帶領團隊進行航空輪胎、汽車輪胎、工程輪胎和其它民用輪胎機輪輪胎動力學試驗技術研究; 2、各種輪胎動力學特性建模及壽命評估; 3 、探索和研究輪胎動力學試驗的新技術與新方法 | 1、國內外知名高校畢業的博士、博士后 2、熟悉動力學理論和分析方法,熟練使用動力學仿真軟件、通用系統模擬仿真軟件、包括matlab、simulink、adams、mworks等 3、具備高水平研究和工程能力,以第一作者在相關領域期刊或會議發表過研究論文優先; 4、主持或承擔過省部級及以上相關項目經驗,有輪胎產品研究經驗者優先 | 40-60w | |
裝置平臺部 | 起落架和機體響應分析高級工程師 | 社招 | 1、起飛、著路、滑跑過程起落架和機體的動態響應分析 2、建立分析模型,結合試驗形成指導工程設計的仿真算法 3、探索和研究起落架試驗的新技術與新方法 | 1、博士或高級以上職稱 2、10年以上起落架設計或落震試驗仿真工作經驗 3、主持或承擔過省部級及以上相關重點科研攻關者優先 | 40-60w | |
裝置平臺部 | 起落架擺振仿真研究高級工程師 | 社招 | 1、帶領團隊進行起落架滑跑擺振穩定性建模與理論分析; 2、建立分析模型,結合試驗形成指導工程設計的仿真算法 3、探索和研究起落架擺振試驗的新技術與新方法 | 1、博士或高級以上職稱 2、10年以上起落架設計或擺振試驗仿真工作經驗 3、主持或承擔過省部級及以上相關重點科研攻關者優先 | 40-60w |
三、支持措施
1.薪酬待遇:工程師綜合年薪25-40萬,高級工程師綜合年薪40-60萬,高標準繳納社保公積金。
2.人才政策:
經認定為黃埔區杰出、優秀、精英人才,可分別享受:
最高500萬元、300萬元、200萬元購房補貼+最高500萬元的收入獎勵;
或累計45萬元、30萬元、15萬元的萬能津貼+最高500萬元的收入獎勵。
黃埔區博士后資助和獎勵30~55萬元;
入戶獎勵5萬元(博士學歷)。
四、申請方式
請點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”,上傳個人簡歷進行職位報名。對符合條件的申請人,黃埔材料院人力資源部將第一時間聯系您。
五、聯系方式
聯系人:黃老師
郵箱:huangpucailiaoyjy@163.com
官網:https://www.ciachiam.cn
地址:廣州市黃埔區航空輪胎大科學中心